空中客车与中国航空业合作伙伴关系掀开新篇章

在中国国家主席习近平和到访的法国总统马克龙的见证下，空中客车公司与中国航空业合作伙伴签署了新的合作协议。

空中客车公司首席执行官傅里（Guillaume Faury）与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力，为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飞机总装设施，分别位于德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。空客天津总装线（亚洲总装线）于2008年投入运营，目前已完成总装超过600架A320系列飞机。2023年3月，空客天津总装线完成总装并交付了第一架A321neo飞机，标志着其产能已全面覆盖A320系列飞机。

空中客车天津A320系列飞机总装线

此外，空中客车还与中国航空器材集团公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，协议包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，彰显了中国航空公司在所有细分市场的强劲需求。

空中客车预测，未来20年，中国航空运输量年均增长率将达到5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。从现在到2041年，中国的客机及货机需求数量预计将达到8420架，超过全球需求总量（约39500架）的20%以上。

空客A320neo飞机

秉持着可持续发展战略，空中客车还与中国航空油料集团有限公司（以下简称“中航油”）签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。2022年9月，空中客车与中航油签署协议，将在中国使用SAF燃料支持商业航班和交付飞行。截至2023年3月底，双方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飞行和一次商业航班飞行。此次空中客车与中航油再度携手，将探索SAF燃料来源的多样化发展，提高SAF燃料产量，优化SAF燃料的供应链，力争到2030年将SAF燃料的使用量占比提高到10%。

2022年10月，东航接收空客天津首架使用SAF燃料交付飞行的A320飞机

自1985年空客A310飞机交付东方航空的前身民航华东管理局以来，空中客车首次进入中国市场已有近40年。

截至2023年3月底，空中客车在中国内地在役机队数量已增至2100多架，市场份额超过50%。