强劲复苏：空客在一年时间内扭转亏损

空中客车公司正在继续从 COVID-19 大流行的财务影响中强劲复苏。今天，这家飞机制造商公布的2021 年前九个月的净收入为26.35 亿欧元（30.55亿美元）。这几乎完全扭转了2020 年同期报告的 26.86 亿欧元（31.14 亿美元）亏损。

在整个行业中，航空业正在复苏。这主要是在航空公司和机场中观察到的，因为很容易看到不断增加的乘客需求。然而，这也成为了主要制造商的情况。就在本周，SimpleFlying 报道称，波音公司在两年内连续第二个季度实现盈利。

424架商用飞机交付

今年到目前为止，空中客车公司在交付商用飞机方面一直处于领先地位。这是空客在 2020 年交付的 566 架飞机中的四分之三。然而，截至去年此时，空客仅交付了 341 架飞机。

在世界范围内，短途旅行的复苏速度远远快于长途旅行。这也反映在空客交付的飞机上。在Q1-3 交付的飞机中，近 90% 是窄体飞机，其中绝大多数来自 A320 系列。就宽体客机而言，空客已经交付了11 架 A330、36 架 A350 和两架空客 A380，这两架飞机都交付给了阿联酋航空。最近交付给阿联酋航空的A380 尚未反映在数字中。

临近年底，通常会急于交付尽可能多的飞机，以便将它们计入今年的数字。考虑到所有因素，制造商似乎很可能会粉碎受大流行影响的2020 年交付量。

订单看起来如何？

制造商的订单并没有以同样的速度增加，但也没有处于休眠状态。在九个月的时间里，空中客车公司获得了270 架新飞机订单。这比 2020 年有所下降，当时有 370 个订单。不幸的是，该公司的取消订单有所增加。目前净订单为133 架飞机，表明在此期间取消了137 架订单，而去年为 70 架。

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不管你怎么看，空客仍然远远领先于它的竞争对手波音。今年前三个季度，这家美国航空巨头迄今仅交付了241 架飞机，仅超过其欧洲竞争对手的一半。

对未来充满信心

根据这些结果，空中客车公司似乎对未来充满信心。该公司首席执行官纪尧姆·福里 (GuillaumeFaury) 在评论这些数字时说，“九个月的业绩反映了整个公司的强劲表现以及我们在成本控制和竞争力方面的努力。随着全球复苏的继续，我们正在密切关注我们行业的潜在风险。我们专注于确保 A320 系列的提升，并努力确保正确的工业和供应链能力到位。”

【来源：By Tom Boon      October 28, 2021】